Полноприводная иллюзия: внедорожники с AWD не так хороши, как кажутся
Полный привод — это система, в которой используется механический дифференциал для передачи мощности на все четыре колеса. Современные автомобили часто оснащаются подключаемым полным приводом, которые работает немного по-другому. В этом случае у автомобиля только одна ведущая ось, а при подключении полного привода система передаёт мощность с двух на четыре колеса.
Очередной раз удивляюсь талантом наших умных самоделкинов. На этот раз мне попался на глаза этот агрегат. И я тороплюсь показать его вам. Сумма затрат, для его изготовления составила рублей. Итак, из чего же он состоит. Для изготовления рамы были выбраны обычные профильные трубы размером 40 на 80 мм.
Больше Хаммера: украинец своими руками построил впечатляющий внедорожник (видео)
Все началось с моноприводных кроссоверов. Но жителям Страны Советов, не избалованным разнообразием серийных форм и конструкций, хотелось большего! Самодельные полноприводные машины строили по принципу «дизайн — не главное». Таким стал, в частности, Кентавр Анатолия Мишукова. Что удалось достать, то и использовал! Куда более хитрой и причудливой была полноприводная Нейва инженера А.
Похожие статьи
- Ядерный реактор своими руками в домашних условиях - Электросхемы автомобилей
- Самоделкины видео авто
- Прибор для диагностики автомобиля своими руками видео - Как отрегулировать фары у машины своими рука
- Схема зарядка для аккумулятора автомобиля своими руками - Схемы зарядных устройств для аккумуляторов